セラとは？
『トヨタ・セラ』より : セラは、トヨタ自動車が1990年に発表した1,500CCの3ドアクーペ。
同社の小型車トヨタ・スターレット スターレットをベースにしているが、その特徴は上半分ほぼ全てがガラスで占められていること（グラスキャノピー）と、それを実現するために採用されたガルウイング ガルウイングドアである。ガルウイングドアといえばランボルギーニ・カウンタックに代表される超高級スポーツカーの専売特許であったが、一般レベルで日本で初めて採用したのがこのセラである。走行性能ではなく、あくまでも雰囲気だけで楽しむという斬新な自動車であった。
上半分がほぼ全てガラスであるがゆえに室内温度が非常に高くなる為マイナーチェンジでグラスキャノピーに改良および冷房能力の強化が銜えられた。デザインが特異などの理由により、セールス的に成功したとはいえない。迷車ではあったが、歴史に残る一台ともいえる。
同社の小型車トヨタ・スターレット スターレットをベースにしているが、その特徴は上半分ほぼ全てがガラスで占められていること（グラスキャノピー）と、それを実現するために採用されたガルウイング ガルウイングドアである。ガルウイングドアといえばランボルギーニ・カウンタックに代表される超高級スポーツカーの専売特許であったが、一般レベルで日本で初めて採用したのがこのセラである。走行性能ではなく、あくまでも雰囲気だけで楽しむという斬新な自動車であった。
上半分がほぼ全てガラスであるがゆえに室内温度が非常に高くなる為マイナーチェンジでグラスキャノピーに改良および冷房能力の強化が銜えられた。デザインが特異などの理由により、セールス的に成功したとはいえない。迷車ではあったが、歴史に残る一台ともいえる。
セラのカタログ情報
車名：セラ
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：3860×1650×1265
排気量 (cc)：1496～1496
リアシートに3点式シートベルトを標準装備したほか、エアコンに新冷媒を採用した。(1993.12)
車名：セラ
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：3860×1650×1265
排気量 (cc)：1496～1496
サイドドアビーム、LEDストップランプ付きリアスポイラー、シートベルト非装着警告灯、電気式ドアロックを標準装備。またシートトリムとインテリアのカラーを変更した。(1992.6)
車名：セラ
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：3860×1650×1265
排気量 (cc)：1496～1496
キー抜き忘れ警報装置を標準化したほか、シートトリムの変更、ドア熱線反射ガラスをオプション設定した。(1991.5)
車名：セラ
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：3860×1650×1265
排気量 (cc)：1496～1496
ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2＋2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
